近日，市政府印发《宜昌市疫后重振补短板强功能交通补短板工程三年行动实施方案（2020-2022年）》并列出项目清单明确，重点围绕高速公路、干线公路、四好农村路、水运发展、多式联运、民航机场六个方面，拟实施补短板、强功能、提质效、惠民生的交通重大项目90个，总投资1281亿元，三年完成投资280亿元。

方案明确，总体目标为到2022年，全市建成和在建高速公路里程突破900公里，建成一级公路150公里、二级公路300公里，全市二级及以上公路里程突破3700公里，国省干道二级及以上公路比重达到90%以上。新改建农村公路3000公里，实施安防工程2500公里，危桥改造200座以上。新增高等级航道133公里。

■关键词

完善“十线三环”高速公路网，畅通高速主动脉，加快推进“县县通纵横两条高速公路”。建成宜都长江公路大桥和江北翻坝高速公路，加快宜张高速鄂湘界段和宜来高速宜昌段建设，推进襄宜高速、宜常高速、十宜高速兴山至长阳段前期工作并力争开工。

大力实施国省干线公路提档升级和路网优化工程，加快构建“五纵七横”干线公路网。建成G348宜昌城区至三峡坝区、G241点军联棚至长阳龙舟坪、G348当阳市谢花桥至夷陵区鸦鹊岭当阳段，推进G318宜都至长阳、G348郭家坝至文化等干线公路项目。有序推进通达景区公路建设，实现具备条件的5A级景区有2种及以上快速方式通达、4A级景区有1种及以上快速方式通达、其他景区通达等级以上公路。

打造“覆盖广泛、结构合理、安全便捷”的农村公路基础网，基本实现补短提升、便捷畅通。推进乡镇完善便捷高效的二级公路“双出口”骨干路网，具备条件的行政村完善普惠公平的双车道、双通道基础网络。推进农村公路向边远、贫困地区倾斜，补齐偏远边界农村基础设施“短板”。实施公路桥梁三年消危行动。持续培树“美丽宜道”品牌，引领“四好农村路”建设，助推乡村振兴战略实施。每年完成新改建农村公路1000公里。

■关键词

重点实施香溪河、清江航道等级提升工程，探索打造智能化航道，畅通库区支流航道，实施地方水域电子航道图建设，力争全面实现库区支流航道航标遥测遥控、航道智能监控。建成白洋作业区二期、枝江水上洗舱站和中石化、中石油、中长燃油库码头工程等项目。加快枝城铁水联运码头、宜昌港秭归港区三峡库区秭归县水运应用LNG码头等项目建设。加快推进江南油品管道翻坝码头、姚家港作业区罗家河LNG接卸码头等项目前期工作。

加快推进以白洋港、茅坪港为核心的长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公国家多式联运示范项目，争取枝城港、姚家港纳入部省多式联运示范项目。着力推进云池作业区至正大路连接线等疏港公路建设，实现重要港区二级及以上公路高效连通。开工建设兴山公铁换乘站，打造独具特色的公铁综合客运枢纽，促进多种客运方式“零距离换乘”。充分挖掘焦柳国家铁路货运能力，推进枝江、枝城铁水联运枢纽站点建设。建成白洋港疏港铁路，加快建设茅坪港疏港铁路，着力构建“水陆兼行、东西双进、南北突围、通江达海”的宜昌大开放格局。

■关键词

加快三峡机场改扩建二期建设，积极谋划推进三期工程，提升机场吞吐能力，满足日益增长的航空客货需求。围绕航旅融合，加快推进枝江、兴山通用机场建设。

加快通用航空机场网络体系和产业发展平台建设，积极培育通用航空市场，努力建成布局合理、便利快捷、安全规范、应用广泛、军民兼顾的通用航空体系。

三峡晚报全媒首席记者郑岚