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春日暖阳好 大桥裹“金”装

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伍家岗长江大桥是城区第一座主跨度千米级的大桥

工人们在百余米高的主缆猫道上进行边跨缠丝作业

工人们在桥面上焊接作业

全媒记者张元媛何凡通讯员屈磊/文全媒记者夏晓君/图

春日正好,只争朝夕。

22日下午3时,阳光照射在波光粼粼的江面上,映射在正在紧张建设中的伍家岗长江大桥上,给宏伟的桥身裹上了一层“金”装。

4年前的秋天,在尚显荒凉的长江岸边铲起第一锹土,伍家岗长江大桥启动奠基仪式。如今,大桥在今年1月已经实现了桥体贯通,进入桥面施工阶段。预计在今年7月达到通车条件,届时,宜昌将实现城区中环闭环,内中外三环真正成形,“四纵五横”快速路网格局成型。

百米高空作业

在江岸边仰望大桥,已完成主体贯通的桥身格外高大,牵引桥身的主缆猫道上,几位工人正在百余米高空中作业。

他们进行的是主缆边跨缠丝工作。大桥上两根由万余根钢丝组成的主缆重约5000吨,可承担极限拉力高达6万吨,足以吊起一艘满载的航空母舰。

负责主缆缠丝项目的泸州正华公司现场技术员杨涛介绍,作为承担大桥主体重量的筋骨,主缆要确保百年质量,因此要给主缆外部缠绕上一层镀锌钢丝,再包裹上防水防潮材料,保护主缆良好的承力环境。

即使是春节假期,伍家岗长江大桥也没有放缓建设的步伐。正月初四,伍家岗长江大桥北岸工地启动桥塔钢桁架提升工程。

钢桁架重达400吨,呈水滴造型,也像宜昌市花百合花的花瓣,是将零件运送到桥面后,由工人们一部分一部分的焊接成整体。

要将这个庞然大物提升到两个主桥塔间,而且严丝合缝,难度极大。承担这一任务的中铁九桥公司去年5月就开始准备方案,先后邀请专家进行了十余次论证、完善。

“根据安排,我们在腊月廿九完成了钢桁架提升的静载实验,大年初三完成了动载实验。”中铁九桥工程有限公司华中分公司总经理殷浩说,两次“预演”,为他们提供了宝贵经验和数据。

中铁九桥整个大桥项目部的40多名建设者,也是在大桥的工地上度过了春节。

创造多个“第一”

作为城区第一座主跨度千米级的大桥,宜昌伍家岗长江大桥也是2021年湖北合龙的首座长江大桥。

2020年受疫情、汛期影响,大桥耽误工期3个多月,为了保证大桥质量和进度,伍家岗长江大桥建设技术总负责人周昌栋介绍,伍家岗长江大桥在建设过程中,创造了多个国内第一。

以刚刚完成的77榀钢箱梁吊装为例,伍家岗长江大桥是一座正交异性桥面板钢梁悬索桥,主跨为1160米,有77个节段,即77片钢箱梁。

每片钢箱梁,重243.5吨,其面积相当于一个标准篮球场。77片钢箱梁,就相当于把77个篮球场铺装连接过长江。

为了保证进度,经过了多次论证,最终确定实行由跨中向南北两岸同步对称吊装,“传统的悬索桥钢箱梁施工,一般是在所有钢箱梁吊装完成后,再进行焊接施工。伍家岗长江大桥,为了最大限度提高效率,减少疫情对施工任务的影响,创新开展了焊接与吊装同步实施的特殊工艺。”

采用业内首创的“两两对接、焊架同步”新技术,不仅为大桥建设节省了工期,也为同类大跨度悬索桥钢箱梁安装施工,提供了宝贵的经验。

从去年12月至今,仅用了40天,便完成了全部钢箱梁的吊装,实现了全桥结构贯通。此外,伍家岗长江大桥在国内首次使用了不同规格的索股组成主缆,主缆索实现全部国产。国内首个大型一体化桥梁智能顶升爬架系统,也在伍家岗长江大桥主塔施工时首次使用。

大桥南北两岸的锚碇施工也极具创新意义。江北锚碇区为自然山体,选用与自然融为一体的隧道锚结构,有效减少了土方开挖量和混凝土用量,对保护自然环境、节约工程投资都具有重要意义。江南锚碇区平坦开阔且地质条件较好,创新采用浅埋式重力锚基础,同样具有减少土方开挖、节约投资和工期的优势,在施工过程中对基坑支护和地基加固方案等问题深入开展课题研究,已被列为湖北省建设科技计划项目。

实现“一江两岸”共进

伍家岗长江大桥连接伍家岗区与点军滨江生态新区,主线全长2.813公里,总投资33.66亿元,桥面为双向六车道,桥宽31.5米,采用双向六车道城市快速路标准建设。

目前,大桥的总建设进度已经超过80%。截至2月22日,大桥北岸主塔钢桁架提升工作已经完成,正在进行主缆边跨缠丝施工。今年上半年将进行护栏安装,大桥路面铺装,涂装、照明和辅助设施的施工。

记者站在宽阔平整的桥面上,宜昌南北江岸美景一览无余。从大桥北岸步行过江至南岸,仅需15分钟。而如果不走伍家岗长江大桥,从临江溪走夷陵长江大桥绕行至点军艾家,开车需要近1小时。

今年7月,伍家岗长江大桥建成通车后,辖区内的长江大桥将达到10座,与武汉一样,进入长江大桥“两位数”时代。宜昌的长江大桥数量,在长江沿线地级市中位居第一。

这座横跨大江南北两岸的桥梁,将串联起伍家岗区与点军新区,宜昌城区内中外三环真正成形,实现“一江两岸”共同发展。

同时,还将进一步拓展宜昌城市路网骨架,完善城市路网布局,对推进宜昌立足长江中上游区域性中心城市建设,推动宜昌交通高质量发展和实现乡村振兴发挥着重要作用。

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