宜昌城市停车实时监控中心内，数据实时跳动。记者郑岚摄

夷陵区综合行政执法局停车场面向市民开放。通讯员崔琴摄

开栏语

利民之事，丝发必兴；学史力行，实干为民。今年上半年，市委、市政府通过市民服务热线等渠道，根据人民群众反映集中的共性问题，制定了《访民情惠民生暖民心“我为群众办实事”20项行动》。党史学习教育领导小组近日印发《关于深入推进“我为群众办实事”实践活动的通知》，就深入推进“我为群众办实事”实践活动提出新要求。

聚焦学位、车位、床位等群众“急难愁盼”的民生实事，我市各地各部门以主动治理推动实现“未诉先办”，啃下了一批“难啃的硬骨头”，有效解决了许多群众急难愁盼问题。本报今起推出“实事办在心坎上”专栏，聚焦各地各部门的好经验好做法。

“当前车场空车位数：14756/总车位数：27171。”10月13日下午16：30分左右，晚高峰即将来临，宜昌城市停车实时监控中心内，显示屏上正实时跳动的宜昌城区城市停车位数据的变动，数据显示停车位尚有不少富余。

下午，胜利一路与沿江大道交会处九码头停车场出口，家住中心医院附近的市民孙女士正驱车扫码离开准备去接孩子放学回家，上个月新增的这个停车场，让她再也不用为停车头疼。

老旧小区旁“挤”出停车位，单位企业停车场市民共享……随着“我为群众办实事”20项行动持续推进，由市委主要领导领衔，系列治疗停车难“城市病”的精细措施正加速落地，越来越多的类似“小变化”出现在市民身边。

“挤”出停车场

新增公共停车泊位9468个

下班回家能找到地方停车，对不少家住中心城区，特别是医院、学校周边的居民来说曾经是不敢想的事。今年以来，他们却和孙女士一样，发现身边出现越来越多“挤”出来的停车场，让他们停车不再难的“奢望”成为现实。

“我们住在十字路口周边，附近有学校和众多老旧小区，长期以来，停车一直是周边居民的‘老大难’问题。”家住东山大道胜利四路路口的一杂居小区的市民朱先生告诉记者，这里车多人多停车位少，每天临近下班就开始为停车头疼。曾经他经常冒着被“贴条子”的风险找周边空地停车，“见缝插针”停车很容易引起车辆剐蹭。但如今，这里利用杂居小区建设空地新建了一个停车场，一百多个位置让周边居民不再为停车发愁。

资源共享盘活存量，能建则建适度增量，智慧赋能提升质量。聚焦中心城区、学校、医院、商圈、老旧小区等重点区域“停车难”，启动新一轮“停车惠民”三年行动，计划二年建设2万个停车泊位。截至目前，今年全市已新建公共停车场46个，累计新增公共停车泊位9468个。

在新增公共停车泊位的同时，结合老旧小区改造，采取拆除违建、绿地置换等措施，因地制宜增划停车泊位，累计增加停车泊位2200余个。结合文明典范城市创建，按照可划则划，合理施划要求，新施划道路临时停车泊位1000余个，有效缓解重点区域“停车难”问题。

推进真共享

“共享车位”“潮汐车位”便民

“双休日、节假日停车更方便了，共享停车场真正让我们老百姓享受到了便利和实惠。”由于工作原因，私营业主陈晨先生时常会在中心城区送货上门，随着城区119家具备条件的机关企事业单位停车场实现双休日、节假日对市民开放，6000余个新增的“共享车位”，让陈先生感受到了真正的便利，也引来了十万余网友真心点赞。

截至今年6月，中心城区小汽车保有量为29万辆，停车泊位总供给32.5万个。按经验，城市停车合理比例应保持在单车1.1—1.3个泊位，数据显示，经过持续投放，宜昌停车供需矛盾已日渐缓解。

“停车难”究竟难在哪儿？宜昌主城区主要位于长江东岸，东山山脉西侧的狭长地带，地理空间有限的情况下，如何合理利用空间，找准病因对症施策？宜昌市城管委依托社区网格力量，对城区停车资源开展全面普查，多次走访调研后认为宜昌城区停车泊位总量缺口不大，主要矛盾是需求与供给存在空间与时间的错位，造成停车难问题在部分区域、部分时段比较突出。

今年以来，宜昌利用机关事业单位、国有企业、物业小区等停车场使用时段差异，突出资源共享，促进城市“互惠停车”。除城区119家具备条件的机关企事业单位停车场实现双休日、节假日对市民开放外，宜昌还推进物业小区“有偿使用、错时共享”，116个物业小区停车场白天对外有偿开放，小区内部车位错时共享试点工作全面展开。公安交警部门在部分停车泊位供需矛盾突出的住宅小区周边路段设置潮汐车位约600个，方便市民夜间停车。

智慧新体验

加速打造“全市一个停车场”

“饭点和朋友出去吃饭，都不敢开车，怕找不到停车位。”曾经，这样的纠结让市民徐先生苦恼。

如今，徐先生只需要点开“宜昌城市停车”APP，就可以在地图上看到附近停车场的可用车位和路线指引，提前预订好车位，便可快速在餐厅附近停好车，免去找位之苦。

泊位查询、一键导航、车位预定、智能识车、无感支付……通过小小的手机屏幕，这些功能都可以轻松实现。截至目前，“宜昌城市停车”APP已有9万人注册用户。智慧赋能，为进一步提升市民停车快捷便利“满意度”，宜昌正全力打造“全市一个停车场”应用场景。

宜昌城市建设投资控股集团有限公司副总经理翟文莉介绍，现有智慧停车系统正在按照宜昌“城市大脑”建设要求进行全面升级。届时，随着新开发的“先离场后付费”和“扫码一次、终身绑定、全城通停”等功能陆续上线，将真正实现全市停车资源、用户信息全覆盖，让智慧停车赋能便捷出行，大幅提升停车泊位周转率，改善市民群众消费体验。

治理停车难

软硬兼施杜绝“停车乱”

以往，在市区一些主次道路两侧，特别是人行便道上，个别车主“霸王式停车”让市民恼火。

停车难导致停车乱，乱停车加剧停车难。“三分建设七分管理”，如何采取有效举措整治乱停车问题，考验着城市管理者的智慧。

治理停车难，还要严管“停车乱”。近日，宜昌城管、公安等部门联合发布《关于加强城区人行道停车秩序管理的通告》，并开展人行道停车秩序整治行动。

伍家岗区城管部门在行动中共规范1000余辆摩托车、电瓶车、电动自行车，依法暂扣拖移217台。“在联合执法过程中，我们拟建立两项常态化管理机制：一是各街道综合执法中心与各交警中队联合，集中整治占据人行道违停车辆。二是各街道综合执法中心发现以车售货‘打游击’的，将违法图片、车牌号报送交警部门进行相应处罚。”伍家岗区城管执法大队相关负责人介绍。

据了解，宜昌出台了城区停车场建设管理办法等，并启动多个专项行动硬核治理侵占公共停车资源、私设栏杆、地锁、道闸，私建停车场等停车乱象，还更多停车位于民。