湖北日报讯 （记者胡祎、通讯员陈龙、冯涛）2月17日16时52分，一列编组50辆，满载1227吨的电子设备、安琪酵母、纸品、无纺布等货物的X8795次列车从宜昌东站开出，经宜万线、渝利线开往成都，这是虎年我省开出的首趟沿江班列。此次运输的产品对车厢湿度有着严格的要求，铁路部门调配优质车皮，提前做好防湿处理，确保货物安全送达。

自2020年7月26日宜昌首开至成都的沿江班列以来，至今已开行43趟，成为一条稳定的内贸通道。宜昌车务段人士认为，宜昌是成渝双城经济圈、武汉城市圈之间的区域性中心城市，同时宜万线作为目前华中地区入川的唯一快速铁路通道，具有线路最短、时效最强、成本最低的优势，开好沿江班列潜力巨大。

受枯水期、三峡大坝停航检修等因素影响，未来一段时间，从宜昌开出的沿江班列还会陆续增加。

目前，利用沪汉蓉铁路，宜昌至成都、武汉至宁波、武汉至上海等多条沿江贸易线路已经形成，并通过铁水联运等方式持续放大我省区位交通优势。