三峡晚报讯（全媒首席记者高伊洛）公共交通畅通无阻，尤其是上下班时不遇堵车，是广大市民的一大心愿。如何进一步提高宜昌交通治理能力现代化水平？市人大代表李杰建议，科学设置交通信号与标识，尝试施划早晚高峰通勤专用道，加快推进城区智慧交通建设发展。

李杰建议，进一步完善中心城区交通信号灯配时的设置，升级改造城区交通信号设施，合理调配交通信号灯的控制，减少行人、车辆不必要的等待。

加快推进宜昌智慧交通建设发展，打破“信息孤岛”，提高交通大数据的感知、分析、共享、利用能力。从全市总体层面制定智慧交通建设具体行动计划，各交通相关管理部门形成常态化合作机制，在宜昌城区范围内建设含交通掌控、安全分析、信号控制、诱导服务等一体化的“智慧交通”平台。

依托搭建的城市“智慧交通”大数据平台，采集车流、人流、物流等信息，精准融合分析、深度挖掘城市人流、物流的发展态势，自动实时优化交通信号、车辆、道路、停车位等各种交通资源配置，实现快捷、安全、高效、智慧出行。

充分发挥互联网+思维，联合专业地图导航平台进行信息发布，实时精准掌握全市车流人流动态信息，实现在导航平台上智慧避堵规划路径，同时实时动态引导，遇上极端天气、道路封闭施工等信息也都可以及时进行发布，提升整个路网运行效率。

在城市客运主走廊发展大道、城东大道、中南路等路段，尝试施划早晚高峰通勤专用道，除公交车专用外，让满载小汽车、12座以上旅游巴士也可优先使用。