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迎接郑万高铁通车 奉节巫山云阳抱团来宜打前站

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为了迎接2021年郑万高铁通车,进一步加强宜昌与重庆巫山县、奉节县、云阳县旅游的合作,携手共打“三峡牌”,唱好“三峡戏”。

11月14日,由重庆市巫山县、奉节县和云阳县共同主办的长江三峡(重庆)文化旅游宜昌推介会在宜召开,宜昌市文化和旅游局、重庆市巫山、奉节和云阳三县文化旅游委相关负责人、旅游企业等参加推介会。此次推介会是为了迎接2021年郑万高铁通车,进一步加强宜昌与重庆巫山县、奉节县、云阳县旅游的合作,携手共打“三峡牌”,唱好“三峡戏”。

重庆三县

来宜吆喝旅游

11月14日,重庆江来实业集团市场经理舒红早早来到宜昌,向宜昌市民推荐重庆市云阳县的旅游资源。

“云阳县旅游资源丰富,比如我们的龙缸景区每年门票游客超过100万人次,张飞庙景区是全国重点文物保护单位,云阳有张飞‘身葬阆中,头葬云阳’的传奇故事,还有我们的三峡梯城被世界纪录协会评为世界城市中央最长人字梯。”舒红说,宜昌是云阳的重点客源地,她曾多次来宜做旅游推介,但这一次她格外重视,因为途经宜昌和云阳的郑万高铁预计2021年通车,届时宜昌市民到云阳旅游将更加便捷。

“都说高铁一响黄金万两,郑万高铁开通后将开创‘早上在郑州喝碗胡辣汤,晚上到长江三峡吃火锅’的旅游新方式,也为高铁沿线各城市文化旅游的发展提供了新机遇。”为了抢抓机遇,舒红将在涉及湖北、河南两省包括宜昌、武汉、郑州在内的7个高铁沿线城市吆喝云阳旅游资源。

奉节县文化旅游委副主任吴忠告诉记者,宜昌和重庆同为三峡旅游的核心城市。奉节地处长江三峡国际黄金旅游带核心区。正值第十一届中国长江三峡国际旅游季暨第十四届中国·重庆长江三峡(巫山)国际红叶节举办之际,推介会也发出诚挚邀请,欢迎宜昌市民到奉节、巫山、云阳赏三峡红叶、游高峡平湖、览巫山神女、观瞿塘雄关、玩悬崖廊桥。

快旅慢游

将成三峡游新趋势

在宜昌、巫山、奉节和云阳四地旅行商看来,郑万高铁的开通将极大的改变两地游客的旅游方式。

郑万高铁自郑州段起,途经许昌、平顶山、南阳等地后进入湖北境内,经襄阳到达宜昌兴山县、恩施州巴东县,而后进入重庆市境内,途经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接入万州北站, 预计2021年通车。

“从最早的水路游三峡,到现在的陆路游三峡,接下来我们要迎来高铁游三峡时代。”中国旅游协会副会长、湖北峡州文旅集团董事长胡时华说,随着渝宜高速、沪蓉高速连接四面八方,长江黄金水道方兴未艾,航空、高速公路、铁路和水路等旅游交通的有效衔接,“快旅慢游游三峡”的交通体系已经形成,郑万高铁的开通将为三峡游游客提供更多元的旅游方式。

四地携手

共唱“三峡戏”

“不仅重庆方面重视郑万高铁开通,宜昌旅游业同样将高铁开通视为的重大契机。”宜昌旅行社协会副会长颜旭东说,一直以来,宜昌与重庆共塑三峡旅游品牌,合作紧密,早在上世纪90年代就实现了客源互送,随着郑万高铁即将开通,宜昌与巫山、奉节和云阳三地联系将更加紧密。

推介会上,巫山旅发集团、云阳江来国旅等旅游企业与宜昌旅游企业签订旅游合作协议。“作为即将开通的郑万高铁核心站点,宜昌将与巫山,奉节,云阳三地抱团发展,形成信息互通,资源互享,客源互送的长江三峡旅游生态圈,宜昌旅游也将不遗余力,加强区域合作,推动长江三峡旅游的整体战略发展。”市文化和旅游局副局长肖发喜说。

下一步,宜昌与巫山、奉节和云阳将整体包装“高铁游”精品旅游线路,共同开展市场营销推广活动,针对自驾车群体、户外运动群体、亲子游、研学游等设计专项产品和市场进行营销推广,共同出台宜昌、巫山、奉节和云阳四地旅游惠民政策等。

三峡晚报全媒记者朱延筠 通讯员张卫


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